GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND

POLÉMICA, como siempre la gira Europea del campeonato de Formula 1 esta dando muchas sorpresas, los problemas internos de Red Bull, el liderazgo de McLaren o la gran mejoría de Ferrari, que se vio opacada en Alemania por un nuevo escándalo, a pesar de haber dominado el circuito Alemán de Hockenheim, el domingo la estrategia no dio resultado a inicio de la carrera donde Sebastián Vettel bloqueo a Alonso antes de la primera curva y le impidió llegar al primer lugar, situación que Massa aprovecho para robarse la codiciada plaza, con el tiempo el Español rebasaría a Vettel pero su coequipero no seria tan fácil, después de 2 intentos fallidos para pasar a Felipe, Alonso se quejo con el equipo vía radio, así que después de una clara orden de equipo (de esas que están prohibidas por el reglamento) el Brasileño lo dejo pasar, todo bien hasta este momento, todo bien de todos modos otros equipos (McLaren) ya han hecho lo mismo, el problema es que el Paulista dejo que Alonso lo rebasara de forma por demás obvia, resta decir que a los comisarios de pista no se les fue tan controversial maniobra y multaron a la escudería escarlata con $100,000 dólares, aparte de someter al equipo a investigación. De todos modos se quedaron con las 2 primeras posiciones con los 43 respectivos puntos afianzando a Ferrari en el tercer puesto de la clasificación, acercándose a Red Bull y alejándose mas aun de Mercedes, los monoplazas rojos fueron seguidos de Vettel, quien empato a Webber en el tercer lugar del campeonato y en cuarto lugar llego Hamilton con lo que no pierde la punta del torneo.

Falta esperar a ver que decide la FIA sobre este asunto, la verdad es que no es la primera vez que algo así pasa toda la vida ha habido decisiones igual de controversiales, como la de Schumacher y Barrichello en 2002, los equipos deberían dejar a un lado la hipocresía y aceptar sus errores, en lugar de crucificar a sus pilotos, lo triste es que a falta de buenas carreras el espectáculo tenga que venir por parte de este tipo de escándalos, la Formula 1 pierde cada vez mas credibilidad debido a estos incidentes, aunado al hecho de tener un calendario tan extenso, con lo cual los circuitos callejeros son mas abundantes y hechos al aventón, circuitos como Valencia o Singapur no aportan nada al deporte, al contrario se vuelven carreras aburridas y monótonas, pero eso si dejan millones de ganancias.

Sigue Hungría, es de esperar que Ferrari siga recuperando terreno y ver el rendimiento de Felipe Massa en el Hungaroring, circuito en el que apenas el año pasado estuvo a punto de despedirse de su carrera en el automovilismo de competición debido al aparatoso incidente que sufrió en carrera, también se vera si McLaren puede conservar la pequeña ventaja sobre Red Bull y por ultimo veremos si se conserva la unidad (que tanta falta hace) dentro de Red Bull.